นโยบายของเกาหลีเหนือกำลังผลักดันชาวประมง—ที่สิ้นหวัง หิวโหย และขาดแคลน—ไปสู่น่านน้ำที่ห่างไกลและอันตราย
เรืออีกลำถูกพัดมาในเดือนธันวาคม คันนี้ถูกค้นพบโดยตำรวจบนเกาะ Sado ประเทศญี่ปุ่น หักออกเป็นสองท่อน ในไม่ช้า ตำรวจก็ค้นพบสิ่งที่น่ากลัวของมัน: คนห้าคน—ศพ—และหัวมนุษย์หนึ่งคู่ มีเพียงเล็กน้อยที่จะระบุเหยื่อที่มีโครงกระดูกบางส่วน เป็นเวลาสองสามวัน ความลึกลับอันน่าสะพรึงกลัวนี้ และเกาะที่เงียบสงบซึ่งมีต้นซีดาร์และนกที่ใกล้สูญพันธุ์ซึ่งเป็นที่อยู่ของมัน กลายเป็นที่พูดถึงไปทั่วโลก
สิ่งที่ตำรวจพบบนเกาะซาโดะ ซึ่งอยู่ห่างจากแผ่นดินใหญ่ของญี่ปุ่นไปทางตะวันตก 30 กิโลเมตร เป็นสิ่งที่น่าตกใจ ที่น่าสยดสยองกว่านั้นคือซากเรืออันน่าสยดสยองนี้ไม่ได้มีลักษณะเฉพาะ ในปี 2561 เพียงปีเดียว มีการพบเรือมากกว่า 200 ลำลอยลำหรือบนชายหาดทั่วฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่น
นี่คือเรือผี
เป็นผลมาจากการที่ชาวประมงสิ้นหวังต้องออกไปไกลจากฝั่งโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือหรือเสบียง
เรือผีสิงบางลำถูกพบเหมือนกับเรือบน Sado—ว่างเปล่าสำหรับลูกเรือที่ตายและเน่าเปื่อย คนอื่นๆ ถูกพบว่าถูกทิ้งร้างอย่างน่าสยดสยองบนผืนทราย ลูกเรือของพวกเขาจมหายไปในความลึกก่อนที่จะถึงชายฝั่งญี่ปุ่น ไม่ว่าชะตากรรมของพวกเขาจะเป็นอย่างไร ลูกเรือของเรือผีสิงเหล่านี้ก็มีบางอย่างที่เหมือนกัน ตามสคริปต์ที่สาดน้ำด้านข้างของซากเรือที่เกาะซาโดะแสดงให้เห็น เรือเหล่านี้มาจากอีกฟากหนึ่งของทะเลไปทางทิศตะวันตก—จากเกาหลีเหนือ
ชาวประมงเกาหลีเหนือถูกแยกออกจากพื้นที่ประมงของตนเองและอดอาหารจากการคว่ำบาตรของต่างชาติ ชาวประมงเกาหลีเหนือเริ่มเดินทางไกลออกไปในทะเลตะวันออกของเกาหลี หรือที่เรียกว่าทะเลญี่ปุ่น พวกเขาทำเช่นนี้แม้ในสภาพอากาศเลวร้ายและแม้แต่ในเรือบางครั้งก็สั้นกว่ารถประจำทางในเมือง ผลที่ได้คือเรือผีหลายร้อยลำ ศพนับสิบ และอีกหลายศพที่หายไป อย่างไรก็ตาม เรือผีสิงเหล่านี้เป็นเพียงสัญญาณที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดของปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก
เพื่อให้เข้าใจถึงการเสียชีวิตของชายที่เกยหาด Sado อย่างถ่องแท้ ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจความล้มเหลวหลายทศวรรษที่ผลักดันให้พวกเขาต้องไปถึงจุดนั้น และแรงกดดันร่วมสมัยที่ชาวเกาหลีเหนือจับปลา แม้ว่าพวกเขาจะเสี่ยงตายระหว่างทางก็ตาม
เป็นเวลาหลายศตวรรษ นานมาแล้วก่อนที่สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตจะผ่าคาบสมุทรเกาหลีออกเป็นสองส่วนเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวเกาหลีรู้สึกระแวงทะเล
ในตำนานและเรื่องเล่าขาน มหาสมุทรเปิดเป็นสถานที่วุ่นวายที่เต็มไปด้วยสัตว์ประหลาดและวิญญาณตามอำเภอใจ—หนึ่งในนั้นยงวังราชามังกรที่อาศัยอยู่ในวังใต้น้ำที่มีเรื่องเล่าขาน ชาวประมงประดับเรือของพวกเขาด้วยสัญลักษณ์และมนต์เสน่ห์เพื่อเอาใจยงวังและจิตวิญญาณอื่น ๆ และระวังเพื่อหลีกเลี่ยงหินหรือทางเข้าที่ไม่เป็นมงคล แนวทางปฏิบัติเหล่านี้บางส่วนรอดชีวิตมาได้ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในปี พ.ศ. 2476 มิชชันนารีชาวอเมริกันคนหนึ่งรายงานว่ากัปตันเรือใกล้เมืองทางตอนเหนือของแฮจูยังคงไปเยี่ยมหมู่บ้านของพวกเขา ( หมอผี ) ก่อนที่จะออกทะเล
ไม่กี่ทศวรรษต่อมา สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี (DPRK) ที่สร้างขึ้นใหม่ภายใต้การปกครองของคิม อิลซุง มีความกระตือรือร้นที่จะพัฒนาขีดความสามารถด้านการประมงของตน และการทุบทำลายตำนานเก่าแก่เหล่านั้นเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี โรเบิร์ต วินสแตนลีย์-เชสเตอร์ส ผู้เชี่ยวชาญด้านการประมงของเกาหลีเหนือที่มหาวิทยาลัยลีดส์ในอังกฤษ กล่าวว่า รัฐบาลพม่าตั้งใจที่จะ “พัฒนาไปไกลกว่าความเชื่อโชคลางใดๆ” จนถึงปี 1960 Winstanley-Chesters เขียนในหนังสือของเขาเรื่องFish, Fishing and Community in North Korea and Neighborsว่าเจ้าหน้าที่เกาหลีเหนือพร่ำบ่นเกี่ยวกับความจำเป็นในการกำจัดเวทย์มนต์ในสหายเดินเรือของพวกเขา
ถึงกระนั้น แรงผลักดันของเกาหลีเหนือก็ไปไกลกว่าการให้การศึกษาแก่มวลชนในเรื่องวัตถุนิยมที่มีเหตุผล วินสแตนลีย์-เชสเตอร์ส อธิบายว่า การสร้างกองเรือประมงที่แข็งแกร่งเป็นวิธีการแสดงให้เกาหลีเหนือเห็นว่าเป็นรัฐสังคมนิยมสมัยใหม่ที่ประสบความสำเร็จ คิม อิลซุง ผู้นำเกาหลีเหนือตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2491 จนกระทั่งเสียชีวิตในปี 2537 แสดงแนวคิดนั้นด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่น เขียนในปี 1948 คิมประกาศว่ารัฐบาลของเขาช่วย “ตั้งระบบการประมงใหม่” โดยทำให้ “แหล่งจับปลา เรือประมง โรงงานแปรรูป โรงอวน และอุปกรณ์จับปลาอื่นๆ ทรยศชาติ”
ในช่วงทศวรรษ 1960 ชาวประมงเกาหลีเหนือถูกจัดให้เป็นหนึ่งใน “เป้าหมาย 6 ประการ” ในการพัฒนาอุตสาหกรรมอันทะเยอทะยานของประเทศ โดยมุ่งเน้นที่การประมงบางส่วน แต่ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การผลิตเหล็กไปจนถึงการผลิตผ้า อันที่จริง ความปรารถนาของ Kim ที่จะพัฒนาศักยภาพการทำประมงของเกาหลีเหนือยังคงดังก้องอยู่จนถึงทุกวันนี้:
